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Pneu Michelin CrossClimate

Pneus 4x4 routier - Toutes saisons

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Le CrossClimate de Michelin est un pneu qui a bénéficié de la certification 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake) en vertu de son excellente traction sur la neige et autres surfaces soumises aux conditions hivernales. Créé dans l’optique de faire face à des conditions météo changeantes en Europe, ce pneu intègre un mélange efficace de technologies d’été et d’hiver qui permet d’obtenir des performances indicatives de la « Michelin Total Performance ». Selon Michelin, la structure et la bande de roulement uniques en leur genre sont les éléments clés qui font du CrossClimate un pneu d’excellence. Le pneu possède deux couches principales : la première couche constitue la bande de roulement ; la seconde couche, qui se trouve directement sous la première, limite les transferts de chaleur dans le pneu. La sculpture en V distinctive du pneu et ses lamelles 3D autobloquantes haute performance lui confèrent une excellente maniabilité sur chaussée sèche et une traction améliorée sur neige. Les sculptures en V s’imbriquent selon trois angles différents pour procurer une adhérence optimisée dans la neige, comme des griffes, les lamelles ayant pour effet d’augmenter la traction et d’améliorer les performances de freinage du pneu. La gomme du pneu est constituée d’un mélange spécial de composés qui lui procure son excellente adhérence, en été comme en hiver. Elle comporte également une forte quantité de silice sous la bande de roulement, qui contribue à la faible résistance au roulement du pneu. Le pneu a été noté « C » pour la résistance au roulement et « A » pour ses performances sur chaussée mouillée, c’est donc un pneu extrêmement économe en carburant. Quant à la notation relative aux émissions sonores et au bruit extérieur, le pneu a une seule « vague », c’est-à-dire la meilleure note, qui correspond à un niveau de bruit inférieur d’au moins 3dB à la limite acceptée. Malgré tout, le CrossClimate, en dépit de son caractère compatible en toutes saisons, ne peut être considéré comme un pneu tous climats. Les véhicules de haute puissance, en particulier, ne pourront pas profiter pleinement des avantages d’un pneu été ou d’un pneu hiver grâce au CrossClimate. En revanche, pour les propriétaires de voitures de tourisme, le CrossClimate peut être considéré comme une option viable.

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Note moyenne au test du Pneu Auto Michelin CrossClimate

4 8 10
(82 avis)
35 avis
36 avis
9 avis
1 avis
1 avis
Conduite sur route sèche 4.43/5 | Conduite sur route mouillée 4.50/5 | Conduite sur route enneigée 3.77/5 | Tenue de route 4.41/5 | Confort de conduite 4.30/5 | Rapport d'usure/kms 3.90/5 | Niveau sonore 3.98/5 | Rapport qualité/prix 3.96/5
  • 10 10
    Par pierre France, 29 octobre 2018
    MERCEDES S-CLASS
    très bon dans toutes les conditions, pas de regrets
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    10 personnes sur 15 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 10 10
    Par DLP France, 11 septembre 2018
    CITROEN C4
    excellent pneu par toutes les conditions météo (mais je n'ai pas roulé sur neige). Très content du kilométrage effectué (actuellement 46000 km sur les pneus avant et je peux encore faire au moins 5000 km)
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    8 personnes sur 10 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 10 10
    Par Morris Italie, 7 avril 2018
    CHRYSLER VOYAGER
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    3 personnes sur 7 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 10 10
    Par kalys Belgique, 2 février 2018
    KIA SPORTAGE
    Depuis que j'ai monté ces pneus il y'a une 15aine de jour. Le confort de conduite et la tenue de route sur sol sec, mouillé et neige fondante est nickel. Par contre niveau consommation, j'en suis à 15 ou 20 % de plus....(conduite uniquement en ville). Je suis passé de 9L/100 à 11 L/100. Avec un peu de recul, je me demande si pour des gens qui habite comme moi des endroits plus pluvieux que neigeux (Bruxelles) un bon pneu pluie genre Uniroyal, n'aurait pas été plus judicieux. C'est un détail, mais je remarque que sur ces pneus, il n'y a pas de témoin d'usure et j'ai l'impression (à vérifier) que les rainures du pneus sont moins profonde que les pneus classiques, donc une usure plus rapide....
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
    8 personnes sur 17 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 10 10
    Par Paulo Portugal, 29 décembre 2017
    PEUGEOT 508
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    4 personnes sur 7 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 10 10
    Par ikke wel Pays-Bas, 10 avril 2017
    BMW Serie 6
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    2 personnes sur 12 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 10 10
    Par Definitely will buy again... Irlande, 12 février 2017
    HYUNDAI TUCSON
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    7 personnes sur 13 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 10 10
    Par Antu Espagne, 3 novembre 2016
    DACIA SANDERO
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    14 personnes sur 24 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 10 10
    Par Michelin France, 17 janvier 2016
    SKODA OCTAVIA
    Bun
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    18 personnes sur 38 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 10 10
    Par michaelddl Suisse, 26 novembre 2015
    BMW Serie 3
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    10 personnes sur 35 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non

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