Lire le marquage des pneus
Comme sur des pneus auto et moto les indications du fabricant (profil, taille du pneu, date de fabrication) sont visibles sur le flanc du pneu.
Plus le nombre de plis est élevé, plus le pneu résistera aux crevaisons, mais souvent au détriment du confort d'utilisation.
Spécificités/Caractéristiques pour certains pneus
| 10-PR | Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
|---|---|
| 12-PR | Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
| 2-PR | |
| 4-PR | Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
| 6-PR | Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
| 8-PR | Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
| BLUE | |
| E4 | |
| FRONT | Pneu avant |
| NHS | Pneus non homologués pour un usage sur route (Not for Highway Service) |
| REAR | Pneu arrière |
| RED | |
| YELLOW | Une bande jaune : Gomme Medium |



