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Le General Tire Grabber AT2 est un pneu tout-terrain qui fournit une traction exceptionnelle sur route et hors route, avec une bonne accroche sur les surfaces mouillées et la neige. Conçu pour les utilitaires légers tels que les camionnettes ou les SUV, le Grabber AT2 vous fait traverser n'importe quelle surface - sable, boue, gravier, neige et eau.

Le General Tire Grabber AT2 est un pneu au caractère bien trempé : agressif, robuste et ambitieux, il présente un dessin symétrique qui fournit une traction extrême sur tous les terrains. La particularité de ce pneu réside dans son dessin à 5 rangées disposant des pavés indépendants en cinq rangées, avec de nombreuses arêtes mordantes, un grand nombre de lamelles et des rainures profondes. Le dessin permet au pneu de mordre la neige, la boue/la neige fondue, mais aussi d'avoir une bonne accroche en conditions mouillées ou sèches. Résistant à l'écaillage et à la déchirure, la conception du dessin permet une vive traction sur n'importe quelle sorte de surface (gravier ou sable). Les rainures extra-profondes et nettes offrent une résistance exceptionnelle à l'aquaplaning et une très bonne tenue de route en conditions hivernales. Cette bande de roulement Grabber est dotée d'un dessin conçu en tenant compte de l'acoustique. Résultat : une conduite plus silencieuse et confortable, caractéristique surprenante de la part d'un pneu tout terrain! Alors que le contour carré de la bande de roulement fournit le contact de surface nécessaire, les stries de traction à la base de chaque rainure permettent de passer même sur les pistes difficiles. Le Grabber AT2 est également doté d'un protecteur de jante. La flasque du protecteur de jante nettoie les déchets sur le talon et protège la bande de roulement contre les dommages. Une plus grande longévité de la bande de roulement, une meilleure traction et une sécurité assurée - avec ce tout-terrain Grabber, vous obtenez tout cela et encore plus !

Le Grabber AT2 surmonte tous les obstacles hors route. Satisfaisant aux strictes exigences de la RMA et de la RAC en matière de neige, ce pneu mord et griffe la neige pour y tracer son chemin. Le dessin comporte des reliefs autonettoyants assurant que la neige ne gêne pas la traction. Une bonne traction est obtenue sur le gravier, le sable, les pistes de forêt et les surfaces mouillées, en particulier si le pneu est légèrement dégonflé. Bien que le Grabber AT2 soit excellent sur terre meuble ou sur neige fondue, il a un peu moins d'accroche dans la boue épaisse et profonde. Il arrive toutefois à la traverser sans rester bloqué et sans dommages pour la jante. En bref, le General Tire Grabber AT2 a tout ce que vous pouvez exiger d'un pneu tout-terrain pour utilitaire léger. En effet, il surpasse la plupart de ses concurrents.

Caractéristiques principales du General Tire Grabber AT2 :

Dessin à cinq rangées avec de nombreux reliefs d'accroche, mordants et agressifs
Dessin résistant à la déchirure pour une bonne durabilité
Traction extrême hors route grâce à ses nombreuses lamelles mordantes et ses rainures profondes
Dessin conçu en tenant compte de l'acoustique pour un faible bruit de roulement
Bonne traction sur la neige (ce pneu satisfait aux exigences de la RMA et de la RAC pour les pneus neige)
Pneu tout-terrain idéal pour les utilitaires légers, les camionnettes et les SUV

Note moyenne au test du Pneu Auto General Tire Grabber AT2

4
(62 avis)
17 avis
36 avis
9 avis
Conduite sur route sèche 4.40/5 | Conduite sur route mouillée 3.85/5 | Conduite sur route enneigée 3.93/5 | Tenue de route 4.18/5 | Confort de conduite 3.96/5 | Rapport d'usure/kms 4.14/5 | Niveau sonore 3.85/5 | Rapport qualité/prix 4.33/5
  • Par anonymous Canada, 11 avr. 2013
    KIA Sportage
    Excellent pneu pour V.U.S.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
    Conduite sur route sèche 4.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.50/5 | Conduite sur route enneigée 4.50/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.50/5
    1 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Par Qweertyuiop Canada, 5 nov. 2017
    FORD F 150
    Pas brillant tres bon en hiver
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 4.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 4.00/5 | Tenue de route 4.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 4.00/5
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  • Par stex Italie, 16 sept. 2014
    VOLKSWAGEN AMAROK
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    5 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Par mudboy Belgique, 20 juin 2014
    HONDA CR-V
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    3 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Par WK JEEP Espagne, 13 janv. 2020
    JEEP GRAND CHEROKEE
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Par Bicho Espagne, 11 juin 2018
    DODGE DURANGO
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 4.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
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  • Par anonymous France, 25 nov. 2010
    NISSAN King Cab Navara
    50000kms avec un Navara Nissan 2,5. Bien souvent en charge plus remorque de 500kgs en montagne.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.50/5 | Conduite sur route enneigée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 4.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    10 personnes sur 10 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Par Peter O. Suisse, 21 oct. 2019
    LAND ROVER RANGE ROVER
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 4.00/5 | Conduite sur route enneigée 4.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 5.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    1 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Par anonymous Pays-Bas, 19 mars 2011
    MITSUBISHI L 200 Double Cabine
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 5.00/5 | Conduite sur route mouillée 5.00/5 | Conduite sur route enneigée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 5.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 3.00/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    4 personnes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Par anonymous Royaume-Uni, 21 août 2013
    FORD Explorer Limited Automatique
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    Conduite sur route sèche 4.50/5 | Conduite sur route mouillée 4.50/5 | Conduite sur route enneigée 5.00/5 | Tenue de route 5.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 5.00/5 | Niveau sonore 4.50/5 | Rapport qualité/prix 5.00/5
    3 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    

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