Pneu auto Kumho Crugen HP71 235/70 R16 109 H XL

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Le pneu KUMHO CRUGEN HP71 est un pneu 4 saisons conçu pour offrir une conduite confortable et silencieuse. Il est doté d’une bande de roulement optimisée pour la traction sur sol mouillé et sec, ainsi que pour la maniabilité et la stabilité sur les autoroutes et les rues de la ville. Le pneu est construit avec un composé à base de silice qui offre un meilleur freinage et un meilleur rendement énergétique. La bande de roulement est conçue avec quatre larges rainures circonférentielles et de multiples lamelles qui aident à évacuer l’eau et à améliorer la traction sur neige. Le pneu KUMHO CRUGEN HP71 est également conçu avec une structure interne qui comprend deux ceintures en acier renforcées de nylon pour plus de résistance et de durabilité. Dans l’ensemble, ce pneu offre un bon équilibre entre performance, confort et fiabilité pour les conducteurs qui exigent qualité et valeur.

Label pneumatique européen du Kumho Crugen HP71 235/70 R16 109 H : Consommation de carburant – Adhérence sur sol mouillé – Bruit de roulement externe

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Note moyenne au test du Pneu Auto Kumho Crugen HP71

3

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(3 avis)

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Conduite sur route sèche 3.67/5 | Conduite sur route mouillée 2.33/5 | Conduite sur route enneigée 2.00/5 | Tenue de route 3.00/5 | Confort de conduite 4.00/5 | Rapport d'usure/kms 3.33/5 | Niveau sonore 3.33/5 | Rapport qualité/prix 3.00/5

★★★★★

Par No comments Pays-Bas, 2 mai 2022

VOLKSWAGEN Tiguan
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui

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Par Samu Espagne, 14 nov. 2025

KIA Sportage (QL_ QLE_)
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Absolument pas

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Par Dan4420 Belgique, 16 nov. 2020

RENAULT Koleos
Très bien pour le retourne d’information sur route sèche par contre pour ma part je ne me sent pas trop en sécurité sur route fort humide m, dès que je roule sur des portions de route moins bien drainé il a tendance à partir en aquaplaning au dessu de 90 km/h du coup je ne me sent pas trop à l’aise. Cela dit côté usure j’ai fais jusque là 35.000 km et je n’en suis qu’à la moitié avec une conduite assé franche. Niveau adhérence en 4/4 .... c’est un pneu routier avant tous Il ne faut pas s’attendre à des miracles!

Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas

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