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(*) |
Pneus homologués par BMW / Mini |
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(1Z) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
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(2Z) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
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(3Z) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
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(A) |
Pneus homologués pour Renault Espace IV 18'' |
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(AR) |
Alfa Romeo |
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(ARR) |
Alfa Romeo Racing |
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(AU) |
Pneus homologués par Audi |
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(AZ) |
Pneus homologués par Alfa Romeo / Fiat / Subaru / Toyota |
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(B) |
Pneus homologués pour Bentley |
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(B1) |
Pneus homologués pour Bentley |
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(BL) |
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(BZ) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
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(CZ) |
Pneus homologués par Subaru |
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(DZ) |
Pneus homologués par Honda / Mazda / Toyota |
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(EZ) |
Pneus homologués par Audi / Mazda 6 |
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(F) |
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(FZ) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
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(G) |
Pneus recommandés pour Volkswagen Golf |
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(GZ) |
Pneus homologués par Subaru |
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(HZ) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
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(J) |
Pneus homologués par Jaguar |
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(JRS) |
Pneus homologués par Jaguar |
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(JZ) |
Pneus homologués par Seat / Subaru |
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(K1) |
Pneus homologués par Ferrari |
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(K2) |
Pneus homologués par Ferrari |
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(K3) |
Pneus homologués par Ferrari |
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(KZ) |
Pneus homologués par Nissan / Toyota |
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(LZ) |
Pneus homologués par Lancia |
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(MZ) |
Homologation spéciale pour Mitsubishi / Toyota |
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(N0) |
Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu. |
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(N1) |
Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu. |
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(N2) |
Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu. |
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(N3) |
Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu. |
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(N4) |
Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu. |
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(N5) |
Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu. |
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(N6) |
Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu. |
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(NZ) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
|
(OZ) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
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(PZ) |
Pneus homologués par Ford / Mazda / Mercedes / VW |
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(QZ) |
Pneus homologués par Mini |
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(RZ) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
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(SZ) |
Pneus homologués par Mazda MPV |
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(TZ) |
Pneus homologués pour Mazda 6 |
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(UZ) |
Pneus homologués par BMW 3 / Skoda |
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(VZ) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
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(WZ) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
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(XZ) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
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(YZ) |
MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE |
|
10-PR |
Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
|
12-PR |
Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
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14-PR |
Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
|
16-PR |
Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
|
18-PR |
Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
|
4-PR |
Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
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6-PR |
Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
|
8-PR |
Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu. |
|
A |
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A2A |
Aston Martin |
|
A4A |
Aston Martin |
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A7A |
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AM4 |
Aston Martin |
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AM6 |
Aston Martin |
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AM8 |
Aston Martin |
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AM9 |
HOMOLOGATION POUR ASTON MARTIN : DB9 VOLANTE VA V8 |
|
AML |
Aston Martin |
|
AMP |
Aston Martin |
|
AMR |
Aston Martin |
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AMS |
Aston Martin |
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AMV |
Aston Martin |
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AMX |
Aston Martin |
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AO |
Audi |
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AO2 |
Audi |
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Acoustic |
La technologie qui reduit les bruits à l'interieur |
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Alfa Romeo |
Alfa Romeo |
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BL |
Black Label : Les écritures sur le flanc du pneu sont en noir. |
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BS |
Black Stylized |
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BSW |
Black Side Wall : signifie que le flanc du pneu est noir. |
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C |
Repère pour véhicule véhicule utilitaire-Camionnette. |
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C1 |
Pneus homologués par Chrysler Viper |
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CD |
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|
CRAMPONS |
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|
Chelsea FC |
Marquage spécial pneus Yokohama |
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Conti-Seal |
Self-selling standard production tires |
|
Conti-Silent |
Amélioration de la nuisance sonore |
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DA |
Pneus avec Défaut d'Aspect, deuxième choix avec les mêmes garanties fabricant |
|
DEMO |
Pneus montés et démontés pouvant avoir roulé quelques mètres. Ces pneus sont garantis et neufs. |
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DOT 07 |
Année de fabrication : 2007 |
|
DOT 08 |
Année de fabrication : 2008 |
|
DOT 09 |
Année de fabrication : 2009 |
|
DOT 10 |
Année de fabrication : 2010 |
|
DSST |
Dunlop Self-Supporting Technology run-flat tires : sont prévus pour rouler à plat, par Dunlop. |
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DT |
Different Tread Design |
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DT1 |
Nouvelle version du profil du pneu |
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EMT |
Goodyear Extended Mobility Tire : sont prévus pour rouler à plat, par Goodyear. |
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F01 |
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FI |
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FO |
Pneus homologués par Ford |
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FO2 |
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FP |
BORD DE PROTECTION JANTE ALU |
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FR |
Protection de rebord de jante |
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FSL |
Protection de rebord de jante |
|
Ferrari |
Ferrari |
|
Ferrari-Maserati |
Ferrari/Maserati |
|
Fiat |
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|
G1 |
Diamètre extérieur où la largeur de bande de roulement diffère du même pneu sans marquage G1. Il faut obligatoirement monter 4 pneus en G1 si le véhicule a 4 roues motrices. |
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HARD |
Gomme dure (hard) |
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HN |
Hyundai |
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HO |
Honda |
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HRS |
Hankook Runflat System |
|
Kia |
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L |
Lamborghini |
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LR |
Land Rover |
|
LRO |
Land Rover |
|
LRR |
Nouveau mélange de gommes offrant de meilleurs performances et économie. |
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LTS |
Lotus Elise |
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LTS 2 |
Lotus Elise 2 |
|
Lamborghini |
Lamborghini |
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Lancia |
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|
Limited Edition |
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|
M |
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|
M+S |
Performant sur terrain boueux. |
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MC |
|
|
MC1 |
Mc Laren |
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ME2 |
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MEDIUM |
GOMME MEDIUM |
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MEDIUM-HARD |
Gomme medium/hard |
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MFS |
Max Flange Shield : renfort de protection pour bord de jante, protège le pneu des dégâts causés par les trottoirs. |
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MGT |
Maserati |
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MO |
Pneus homologués par Mercedes |
|
MO1 |
Pneus homologués par Mercedes SL65 AMG |
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MOExtended |
Mercedes Extended (Runflat) |
|
Mazda |
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NA0 |
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NA1 |
|
|
NA5 |
|
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NCS |
Noise Control System |
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NF0 |
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NHS |
Pneus non homologués pour un usage sur route (Not for Highway Service) |
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NST |
Noise Shield Technology |
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Nissan |
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OBL |
Outlined Black Letters |
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OWL |
Off White Letter : les écritures sur le flanc du pneu sont en blanc. |
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OWT |
CONTOUR DE LETTRES BLANC |
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Opel |
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PE |
Pneus homologués par Peugeot |
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Pax |
Technologie vous permettant de continuer de rouler en toute sécurité sur 200km à 80km/h en cas de perte de pression par Michelin. |
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R01 |
Repère spécifique constructeur pour certains modèles de la marque Audi (Quattro, RS4, RS6, R8) |
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R02 |
Repère spécifique constructeur pour certains modèles de la marque Audi (Quattro, RS4, RS6, R8) |
|
RB |
Lettrage noir entouré de blanc sur le flanc |
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RBL |
Raised or Recessed Black Letters |
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RBT |
Raised Black Letters Tubeless : les écritures sur le flanc du pneu sont en noir et en relief |
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RGL |
Raised Gold Letters |
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RPB |
RPB = Rim Protection Bar. Protection de rebord de jante |
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RWL |
Raised White Letter : les écritures sur le flanc du pneu sont en blanc et en relief. |
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Renault |
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RunFlat |
sont prévus pour rouler à plat. Ne se monte que sur des véhicules équipés Run Flat. |
|
S1 |
Amélioration de la nuisance sonore |
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S2 |
Amélioration de la nuisance sonore |
|
S78 |
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SB |
Serrated Black Stripe |
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SBL |
Serrated Black Letters |
|
SCT |
SoundComfort Technology - Amélioration de la nuisance sonore |
|
SOFT |
Gomme tendre (soft) |
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SOUND ABSORBER |
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SPIKE |
Pneus cloutés |
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SSR |
Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression. |
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STUDDABLE |
Pneus cloutables. Ces pneus doivent être utilisés par 4. Les pneus cloutés sont soumis à réglementation départementales. |
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SUPER-SOFT |
Gomme super tendre (super soft) |
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Seal |
Self-selling standard production tires |
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Seal-Inside |
Self-selling standard production tires |
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Seat |
|
|
Self Seal |
Self-selling standard production tires |
|
Skoda |
|
|
TH |
|
|
TO |
Toyota |
|
TT |
Tubetype, pneus avec chambre à air. |
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V1 |
Nouveau mélange de gommes offrant de meilleurs performances et économie. |
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VO |
Pneus homologués pour Volkswagen |
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VOL |
Volvo |
|
VSB |
Vertical Serrated Band |
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VW |
Volkswagen |
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WET |
Adapté à la pluie |
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WL |
White letter : les écritures sur le flanc du pneu sont en blanc. |
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WSW |
White Sidewall : Pneu à flanc blanc. |
|
WTCC |
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WW |
Pneu à flanc blanc. |
|
WWW |
Pneu à flanc blanc. |
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XL |
Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur. |
|
ZP |
Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. |
